上一篇為大家介紹了舊蒸汽火車頭及柴油電動機車，這次就為大家介紹鐵路博物館內展出的六架歷史車卡，一同見證火車車廂不同年代的轉變；亦為大家介紹一下當年的鐵路設施，看看以前香港鐵路從前是如何運作。
【香港鐵路博物館：火車歷史車卡、鐵路檢查車、號誌臂】
分類: 新界
【香港鐵路博物館：舊蒸汽火車頭、柴油電動機車】
在香港鐵路博物館中，除了中國式的火車站大樓極具特色之外，館內更擺放其他歷史價值甚高的舊蒸汽火車頭、柴油電動機車、六架火車車卡，以及鐵路檢查車及號誌臂等設施，見証香港鐵路的發展歷史。
【舊大埔墟火車站：九廣鐵路英段的中式車站】
上篇就為大家概括地介紹了九鐵的前世，這條連接香港九龍以及廣州市的城際鐵路是有分為英段以及華段，位處殖民地時期香港境內的一段，理所當然地就是屬於英段。1910年時，英段的九鐵最初只有35.4公里長，沿線的車站中，就有舊大埔墟火車站是以傳統中式建築的風格設計。這個車站在1983年結束營運後，就被列為法定古蹟，並且改建成鐵路博物館。
【尋幽探秘：九廣鐵路的前世今生】
往事總是令人回味，曾經是香港人最主要的公共交通工具的港鐵，在2007年12月2日之前，香港的鐵路路線分別是兩間鐵路公司營運——九廣鐵路公司以及地下鐵路公司。而要了解這條令香港人愛恨交織的鐵路，就要先由1906年逐步建立的九廣鐵路說起。
【#大澳古蹟遊：大澳「鬼屋」——慈善方便院】
適逢農曆七月，來到大澳古蹟遊的最後一站，便帶大家來到大澳人稱「等死俱樂部」的歷史建築——大澳慈善方便院。或許位於人煙罕至的山腳一處，加上其以往死亡氣息為重的背景故事，以致大部分澳洲居民都覺得方便院的環境陰森恐怖，對這個地方非常忌諱。村內更有流傳過不少靈異故事，稱有人聽到或看到怪聲怪影。