清朝光緒年間，畫家吳友如曾繪畫柏架山吊車，並將之命名為「銅鑼飛棧」。柏架山吊車，並非位於銅鑼灣，而是在鰂魚涌。它的起點在祐民街，終點則是山上的大風坳。整個系統是雙向行駛，有2架吊車，每架吊車可坐6人。它建於1892年，並於1932年停止運作，只有40年的歷史。
太古洋行（太古集團的前身）於鰂魚涌的糖廠，於1884年正式開業，員工達3000人。當時柏架山上有英資太古洋行的宿舍，而此吊車主要功能，就是其職員往返宿舍，和山下太古公司的交通工具。但除了接載職員，於非繁忙時間，吊車也會接載旅客和居民。
現在的柏架山吊車系統已經被拆除，只剩下24座的石躉遺址，圖中所示的是卵石躉和四柱躉。 石躉遺址，保存了太古的發展歷史，也是香港的經濟發展足跡印記。
