【舊大埔墟火車站:九廣鐵路英段的中式車站】

【舊大埔墟火車站:九廣鐵路英段的中式車站】

上篇就為大家概括地介紹了九鐵的前世,這條連接香港九龍以及廣州市的城際鐵路是有分為英段以及華段,位處殖民地時期香港境內的一段,理所當然地就是屬於英段。1910年時,英段的九鐵最初只有35.4公里長,沿線的車站中,就有舊大埔墟火車站是以傳統中式建築的風格設計。這個車站在1983年結束營運後,就被列為法定古蹟,並且改建成鐵路博物館。

【尋幽探秘:九廣鐵路的前世今生】

【尋幽探秘:九廣鐵路的前世今生】

往事總是令人回味,曾經是香港人最主要的公共交通工具的港鐵,在2007年12月2日之前,香港的鐵路路線分別是兩間鐵路公司營運——九廣鐵路公司以及地下鐵路公司。而要了解這條令香港人愛恨交織的鐵路,就要先由1906年逐步建立的九廣鐵路說起。

【週末尋蹟:逾百年歷史的終審法院大樓】

【週末尋蹟:逾百年歷史的終審法院大樓】

或許於過去數月的週末,大家不時會經過、停留於此歷史建築附近,卻甚少關注它的存在。它位於香港中環昃臣道、添馬公園旁邊,擁有超過一百年歷史,外部於1984年被列為法定古蹟——它便是終審法院大樓。希望尋蹤覓蹟介紹過此建築後,大家亦能跟隨阿蹤、阿蹟一同於週末再次到訪此處。

【#保育工作:饒宗頤文化館的今生】

【#保育工作:饒宗頤文化館的今生】

饒宗頤文化館被列為三級歷史建築,其後參與第一期活化歷史建築伙伴計劃,於2009年起開於進行保育及活化工程,復修過程盡量保持原貌。文化館於2014年正式全面開放,致力弘揚中華文化。在經歷過多番迴異的用途更改後,饒宗頤文化館現時的面貌又變成何樣呢?